Conectare tip diafragmă
Cuplaje cu diafragmă Această caracteristică este un fel de cuplare cu burduf. De fapt, cuplarea transmite cuplul în același mod. Diafragma însăși este foarte subțire, astfel încât este ușor de îndoit atunci când este generată de sarcini relative de deplasare, astfel încât aceasta poate rezista la deviații de până la 1,5 grade în timp ce produce sarcini inferioare ale servomotorului. Diafragme Cuplajele sunt utilizate în mod obișnuit în servosistemele în care diafragma are o bună rigiditate a cuplului, dar este încă puțin inferioară cuplării burdufului. Pe de altă parte, cuplajul cu diafragmă este foarte delicat și poate fi ușor deteriorat dacă este folosit în mod necorespunzător sau nu este instalat corespunzător. Cuplajul cu diafragmă este ușor de folosit, deci este necesar să se asigure că abaterea se încadrează în domeniul normal de funcționare al cuplajului. Alegerea cuplării corecte este un pas cheie în utilizarea cuplajului. Este important să se ia în considerare tipul de cuplare utilizat în faza de proiectare.
În comparație cu cuplajul dințat, cuplajul cu diafragmă nu are o glisare relativă, nici o lubrifiere, nici o etanșare, nici un zgomot, nici o întreținere și este ușor de fabricat. Poate înlocui parțial cuplajul cu angrenaj. Cuplajele cu diafragmă au fost utilizate pe scară largă în țările industrializate din lume. Standardele industriei de mașini au fost formulate în China și noile standarde industriale au fost revizuite: JB / T 9147-1999 (în loc de ZB / T J19022-90) Cuplaje Relația dintre cupluri.
